اگر راه آهن در شرایط رفع انسداد منطقه ما شروع به فعالیت کند، این شرایط نباید بر ساخت بزرگراه شمال-جنوب تأثیر بگذارد، چون که طرف ایرانی این بزرگراه را یکی از مهمترین اجزای محور مواصلاتی خود می داند که خلیج فارس را به دریای شمال متصل می کند. این مطلب را وارطان وسکانیان کارشناس ایرانی در گفتگو با اسپوتنیک ارمنستان، با اشاره به رفع محاصره در منطقه ای بیان کرد.
این کارشناس گفت: بدیهی است که از سوی دیگر این پیامی نیز به طرف آذربایجانی در مورد اهمیت منطقه سیونیک برای ایران است. اگر اضافه کنیم که ایران قصد دارد در کاپان کنسولگری باز کند، حضور دیپلماتیک و حضور دائمی در منطقه داشته باشد، ارمنستان نیز باید احساسات طرف ایرانی را در نظر بگیرد .
به گفته وسکانیان، ایران طرفدار ارتباط مستقیم زمینی با ارمنستان است که باید از طریق سیونیک انجام شود. در این صورت، کشور ما از مزایای اقتصادی قابل توجهی برخوردار خواهد شد و ایران نیز به امنیت سیونیک که ترانزیت بین المللی در آن انجام می شود، علاقه مند خواهد بود.
وی تاکید کرد : اگر اضافه کنیم که منافع طرف هندی نیز وجود دارد، بزرگراه شمال-جنوب در راستای برنامه بزرگ هند است، زیرا همین جاده می تواند هند به کشورهای خلیج متصل کند و دسترسی به اروپا و روسیه را فراهم کند .
