به زودی اولین نتایج عملی کارگروه سه جانبه افتتاح ارتباطات منطقه‌ای را ثبت خواهیم کرد، زیرا نشست فوریه کاملاً عملی بود و به ساخت خط ریلی یراسخ – جلفا – اردوآباد – مغری – هورادیز اختصاص داشت. در جلسه اجرایی، نخست وزیر جزئیات دیدار دوم فوریه بین الکسی اورچوک معاون نخست وزیر روسیه، اولگ بلوزیوروف رئیس راه آهن روسیه و مهر گریگوریان معاون نخست وزیر روسیه را ارائه کرد.
نیکول پاشینیان اعلام کرد : توافق از قبل وجود دارد، راه آهن باید ساخته شود. راه آهن باید در قلمرو جمهوری ارمنستان با قوانین ارمنستان و در قلمروی آذربایجان با قوانین آن کشور فعالیت کند. موضوعات واگذاری فنی، طراحی و همچنین آغاز ساخت و تامین مالی در حال حاضر در حال بررسی است.
وی افزود: نیازی به پیش‌بینی رویدادها نیست، اما اگر با این پویایی ادامه دهیم، می‌توانیم ابراز اطمینان کنیم که تحقق آن فرصت در آینده نزدیک ملموس خواهد شد. تا زمانی که راه‌آهن ساخته نشده باید همیشه در نظر داشته باشیم که وضعیت عادی نیست.
مشخص است که مجری زیرساخت، راه آهن قفقاز جنوبی است. مهر گریگوریان، معاون نخست وزیر، برقراری تماس های کارشناسی فشرده در این مرحله را درست می داند تا مشکلات از مرحله طراحی خارج شده و راه آهن بدون مانع راه اندازی شود.
من فکر می‌کنم راه‌آهن روسیه یکی از جدی‌ترین سازه‌های دنیاست، البته پتانسیل، تجربه، اطلاعاتی که دارند برای اجرا و بهره‌برداری بیشتر این پروژه بسیار مهم است.
این کارگروه به مدت دو هفته برای اجرای موثر کار بخش های مقری از مرز یراسخ-آذربایجان راه آهن ارمنستان تشکیل شده است. آنها متشکل از معاون وزیر امور سرزمینی و زیرساخت، معاون رئیس دفتر نخست وزیر، مشاور و متخصصان در این زمینه هستند. این کارگروه قبلاً برای ارزیابی وضعیت از یراسخ و مغری بازدید کرده است. آرتاشس تومانیان رئیس کارگروه، مشاور نخست وزیر تاکید می کند که نقشه راه در حال حاضر ترسیم شده است.
خط راه آهن در خاک ارمنستان حدود 45 کیلومتر و طول کل جاده حدود 340 کیلومتر خواهد بود.
در کنار محاسبات اقتصادی برای بازگشایی راه آهن، موضوع ایمنی همچنان مهم ترین و کلیدی ترین موضوع است.
