به گزارش رادیوی عمومی ارمنستان وزارت مدیریت منطقه ای و زیرساخت های جمهوری ارمنستان به همراه کمیته درآمد دولتی به اطلاع می رساند که طبق توافقی که جمهوری ارمنستان در نتیجه مذاکرات کاری با فدراسیون روسیه به دست آورده است، در 20 ژوئن سال جاری دولت فدراسیون روسیه تصمیمی را در مورد گمرک قفقاز شمالی اتخاذ کرد. بر اساس این تصمیم فضای اضافی در فاصله 3-4 کیلومتری از ایست بازرسی بین المللی لارس شمالی اداره گمرکات قفقاز شمالی از خدمات گمرک فدرال قفقاز شمالی اختصاص خواهد شد. جایی که امکان انجام عملیات کنترل گمرکی برای حدود 250 خودرو وجود خواهد داشت.
آیین نامه مذکور در افزایش ظرفیت پاسگاه، رفع گره های ترافیکی و مدیریت صحیح صف ها تاثیر مثبت خواهد داشت.
گرجستان می گوید که تفلیس رسمی باید اقداماتی را برای از بین بردن انباشته های لارس علیا انجام دهد.
در جاده گرجستان استپتسمیندا – لارس که ارمنستان را به روسیه وصل می کند و همچنین در قلمرو ایست بازرسی گرجستان – روسیه، تجمع کامیون ها ادامه دارد.
پااتا جاگاریشویلی، مدیر مرکز تحقیقات کریدور حمل و نقل گرجستان، می گوید تفلیس رسمی “باید اقدامات مناسبی برای پاکسازی جاده لارس علیا انجام دهد.”
وی افزود: در حال حاضر هیچ شرکت باربری نمی خواهد از کشورهای در حال جنگ عبور کند، آنها از خاک گرجستان استفاده می کنند. ماموران گمرک قادر به سرویس دهی به آن جریان نخواهند بود و به همین دلیل صف های لارس تا زمانی که اقداماتی برای کاهش این وضعیت انجام نشود ادامه خواهد داشت.
یکی از دلایل ترافیک این روزها تعمیرات مداوم در محوطه پاسگاه روسیه است. پیش بینی می شود پس از بازسازی، ظرفیت ایست بازرسی «لارس علیا» 6.4 برابر شود و بتواند روزانه بیش از 2.5 هزار خودرو را با امکان رسیدن به 3000 دستگاه عبور دهد. در حال حاضر روزانه به طور متوسط 800 تا 1000 کامیون با ظرفیت کل گذرنامه 400 خودرو در روز ترخیص می شود.
قابل ذکر است که ارمنستان با عضویت در اتحادیه اقتصادی ارواسیا سریعتر از کامیون های ارمنی در ایست بازرسی روسیه و با رویه گمرکی ساده تر استفاده می کند.
در نتیجه جنگ، ترافیک اضافی در جاده های گرجستان ایجاد شد. اخیراً، دولت گرجستان تصمیم گرفت هزینه ترانزیت از طریق گرجستان را با توجه به تورم بالا افزایش دهد، زیرا هزینه های لجستیک در دوره پس از اپیدمی افزایش یافت. به گفته آرمن کتویان، کارشناس مرکز تحقیقات سیاست عمومی ارمنستان، این امر منجر به تورم خواهد شد.
ارمنستان از نظر تعداد حمل بار از طریق خاک گرجستان در رتبه اول قرار دارد و پس از آن سایر کشورها – آذربایجان، ترکیه، روسیه قرار دارند.
