Topتحلیلی

پیام ایران برای دسترسی به دریا به ارمنستان. همسایه چه برنامه ای دارد؟

به گزارش رادیوی عمومی ارمنستان طرف ایرانی برای تامین نیازهای ترانزیتی هشت کشور محصور در خشکی از جمله ارمنستان اعلام آمادگی کرده است. هشت کشور از 32 کشور در حال توسعه محصور در خشکی شامل ارمنستان، آذربایجان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان، ازبکستان و افغانستان روابط ترانزیتی دوجانبه و چندجانبه با ایران دارند.
آرمن مانولیان، کارشناس ژئوپلیتیک انرژی و مسائل امنیت بین‌الملل در گفتگو با گفت‌وگوی رادیولور تاگید کرد که آمادگی ایران را باید در چارچوب رقابت ترکیه و ایران در نظر گرفت. در چارچوب تغییرات ژئوپلیتیک جهانی، آن کشور در تلاش است تا با شایستگی خود را تغییر مکان دهد.
ارمنستان در 30 سال گذشته از دسترسی به دریا برخوردار نبوده است، زیرا ترکیه که می توانست دسترسی ارمنستان به دریای سیاه و مدیترانه را فراهم کند، مرزها را بست و عملاً ارمنستان را از حقوق تعریف شده در کنوانسیون های سازمان ملل محروم کرد.
استفاده از پیشنهاد ایران برای تامین نیازهای ترانزیتی 8 کشور محصور در خشکی در قالب همکاری های منطقه ای چه تغییری خواهد کرد؟
به گفته وی ، بیانیه طرف ایرانی هم مولفه اقتصادی دارد و هم مولفه روشن سیاسی. با این کار، ایران با حسن نیت، خروج هشت کشور مذکور به دریای بزرگ را تضمین می کند. در بین کشورهای منطقه، ازبکستان در آسیب پذیرترین موقعیت قرار دارد، این کشور دارای وضعیت یک کشور محاصره مضاعف است، زیرا همه کشورهای همسایه ازبکستان کشورهای محصور در خشکی هستند، بنابراین در این شرایط امکان استفاده از چنین پیشنهادی وجود دارد.

آرمن مانولیان، کارشناس ژئوپلیتیک انرژی و مسائل امنیت بین‌الملل، در مورد مولفه تجاری-اقتصادی، به قیمت دسترسی به دریا اشاره می‌کند و می‌گوید این قیمت نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
ارمنستان چه چیزی می تواند به دست آورد؟
به گفته آرمن مانولیان، ارمنستان گردش مالی اصلی خود را با روسیه و تا حدی با اتحادیه اروپا سازماندهی می کند. برای اینکه طرف ارمنی نیز بتواند از این مسیر استفاده کند، باید در بازار هند و چین نقش فعالی داشته باشیم. در حال حاضر ارمنستان فقط از جاده گرجستان استفاده می کند، گرجستان تنها کشوری است که به ما دسترسی به دریا می دهد و امکان استفاده از بنادر را به ما می دهد. برای استفاده از خطوط ریلی خلیج فارس به سمت جنوب باید مشکلات لجستیکی به ویژه تکمیل ساخت بزرگراه شمال به جنوب حل شود و پس از آن امکان ارسال بخشی از کالا وجود داشته باشد. اگر این مشکلات در سطح دولتی حل شود، طرف ارمنی منافع ملموسی خواهد داشت.

مشاهده بیشتر
دکمه بازگشت به بالا