به گزارش رادیوی عمومی ارمنستان ارمنستان و ایران قصد دارند با مشارکت ارمنستان، ایران و هند یک پلت فرم سه جانبه برای اجرای اهداف مربوط به کریدور حمل و نقل خلیج فارس – دریای سیاه تشکیل دهند. حسین امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه ایران و آرارات میرزویان وزیر امور خارجه ارمنستان در نشست خبری مشترک این موضوع را اعلام کردند.
این می تواند به یک پروژه بزرگ بین المللی تبدیل شود که هدف آن اتصال اقتصادی بنادر خلیج فارس و دریای سیاه است. برخی از کارشناسان بر مولفه امنیتی این پروژه به ویژه برای ارمنستان تاکید دارند.
کریدور حمل و نقل خلیج فارس – دریای سیاه یکی از مولفه های مهم دستور کار روابط ارمنستان و ایران است. حسین امیرعبداللهیان، رئیس اداره سیاست خارجی ایران پس از نشست وزرای امور خارجه ارمنستان و ایران این موضوع را اعلام کرد.
عبداللهیان در دیدار با خبرنگاران با بیان اینکه مدت ها با آرارات میرزویان درباره پروژه کریدور حمل و نقل بین المللی «خلیج فارس-دریای سیاه» گفتگو کرده است، گفت که این راهرو یکی از موضوعات مهم دستور کار ایران و ارمنستان است. وی تاکید کرد : با در نظر گرفتن نقشی که هند می تواند در این کریدور داشته باشد، توافق کردیم که یک پلتفرم سه جانبه بین ارمنستان، ایران و هند تشکیل شود تا بتوانیم اهداف خود را در رابطه با این جاده محقق کنیم، بتوانیم تأثیر بهتری در ساخت و ساز داشته باشیم.
آرارات میرزویان وزیر امور خارجه ارمنستان بر علاقه ارمنستان به این کریدور حمل و نقل تاکید کرد.
وی گفت: ما و همچنین ایران و بلغارستان توافقنامه‌ای را در این خصوص پاراف کرده‌ایم، مذاکرات با سایر کشورها نیز در حال انجام است، همچنین با کشورهایی که در ابتدا در این روند حضور نداشتند. فکر می کنم این راهرو برای هند نیز جالب باشد. امیدوارم در نهایت بتوان به تحقق آن ایده دست یافت .
پیش از این موضوع کریدور مواصلاتی «خلیج فارس-دریای سیاه» توسط وزیر امور خارجه ارمنستان با رومن رادون رئیس جمهور بلغارستان در سفر رسمی خود به این کشور مورد بررسی قرار گرفت و بر ایجاد کریدور حمل و نقل خلیج فارس-دریای سیاه تاکید شد.
وهاگن خاچاتوریان رئیس جمهور جمهوری ارمنستان نیز بر نقش بلغارستان در ایجاد این کریدور حمل و نقل بین المللی تاکید کرد. خاچاتوریان در سفر خود به بلغارستان پس از دیدار با رومن رادون رئیس جمهور این کشور گفت که از حمایت طرف بلغاری از روند ایجاد کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بین المللی بین خلیج فارس و دریای سیاه بسیار قدردانی می کند.
در تاریخ 13 تا 14 اکتبر، نشست عادی کمیسیون مشترک ارمنستان و بلغارستان از نهادهای ذیصلاح در زمینه حمل و نقل در ایروان برگزار شد. موضوعات امضای موافقتنامه ایجاد «کریدور حمل و نقل خلیج فارس به دریای سیاه» مورد بررسی قرار گرفت. مقرر شد اعضای کمیسیون مشترک همکاری نزدیک خود را در این زمینه ادامه دهند.
به گفته واردان وسکانیان ایران شناس، پروژه خلیج فارس – دریای سیاه برای ارمنستان بی سابقه است.
به گفته وی این مسیر مستلزم یک سیستم حمل و نقل چندوجهی است. دریا، راه‌آهن، بزرگراه، بنابراین در این زمینه نقش ارمنستان بسیار مهم است، زیرا ایرانی‌ها تلاش می‌کنند تا جایگزینی برای داشتن جاده شمال داشته باشند.
سوبرامانیام جایشانکار وزیر امور خارجه هند نیز در جریان سفر رسمی خود به ارمنستان در اکتبر سال گذشته در مورد علاقه هند به این مسیر صحبت کرد.
آرمن پطروسیان، کارشناس مسائل منطقه و شرق شناس، در خصوص ایجاد پلتفرم هند-ایران-ارمنستان بر مولفه امنیتی برای ارمنستان تاکید دارد.
به گفته وی پروژه هایی هستند که علاوه بر مولفه اقتصادی، برای ما اهمیت امنیتی نیز دارند. یکی از آنها شمال-جنوب، همان راه آهن ایران- ارمنستان است، اینها پروژه هایی با اهمیت در سطح کشور هستند که هسته اصلی سیستم امنیتی ارمنستان را تشکیل می دهند.
کارشناسان می گویند اجرای این پروژه بزرگ با جاه طلبی های ژئوپلیتیکی می تواند جاده ترانزیتی بزرگی از هند تا کشورهای اروپای شرقی را تشکیل دهد و ارتباطات تجاری آسیا و اروپا را فعال کند. آنها همچنین مطمئن هستند که راه اندازی این پروژه باعث افزایش وزن اقتصادی و سیاسی ارمنستان در منطقه خواهد شد.
