Topاجتماعی

کارشناس مسایل ایران تفاوت ارمنستان و آذربایجان را در چارچوب کریدور شمال – جنوب برای تهران تشریح کرد

برای ایران جاده های عبوری از ارمنستان و آذربایجان در چارچوب کریدور شمال-جنوب معانی مختلفی دارند.
به گزارش “نیوز ای ام” این مطلب را قدرت الله شفیع کارشناس پژوهشگاه ایران و مطالعات اوراسیا در گفتگو با خبرنگار “نیوز ای ام” بیان کرد.

وی توضیح داد که در مورد آذربایجان، ما در مورد دسترسی به روسیه و از طریق ارمنستان و گرجستان به اروپا صحبت می کنیم. بنابراین این دو جاده برای ایران معانی کاملا متفاوتی دارند.

وی گفت: “تهران در تلاش است هم دسترسی به روسیه از طریق خاک آذربایجان و هم به اروپا از طریق خاک ارمنستان را تضمین کند.”

شفیع یادآور شد: “هند نیز همین را می خواهد که از طریق ایران وارد اروپا و سپس ارمنستان و گرجستان شود.”

وی ادامه داد: “هنوز مشخص نیست که راه از طریق آذربایجان چه زمانی افتتاح می شود، ممکن است سال ها طول بکشد، زیرا در چارچوب این پروژه باید خط آهن به طول 100 کیلومتر در خود ایران احداث شود.”

وی در عین حال معتقد است که وجود تنها جاده شمال از طریق آذربایجان برای تهران مملو از مخاطرات است زیرا آذربایجان می تواند از نقش ترانزیتی خود به عنوان اهرم فشار استفاده کند و در صورت تمایل راه را مسدود کرده و برای ایران مشکل ایجاد کند.

شفیع گفت: “با این حال، در صورت چنین اقدامات تحریک آمیزی از سوی آذربایجان، ایران مسیرهای جایگزینی برای روسیه دارد، یا از طریق دریای خزر، یا از طریق ترکمنستان یا قزاقستان که در حال حاضر فعال هستند. اما جاده ای که از ارمنستان می گذرد از این نظر برای ایران اهمیت بیشتری دارد، زیرا جاده ای به سمت اروپا است.”

ویبه اهمیت علاقه اروپایی ها به مسیر هند-ایران-ارمنستان-گرجستان-اروپا اشاره کرد.

اروپایی ها نیز باید برای ایجاد این کریدور تلاش کنند و اگر به دلیل تحریم های آمریکا نخواهند با ایران کار کنند، آن کریدور بی فایده خواهد بود.

آرام دانیلیان

مشاهده بیشتر
دکمه بازگشت به بالا