در جلسه مسکو بر پیشرفت در رفع انسداد ارتباطات حمل و نقل تاکید شد. سران سه کشور توافق کردند که هفته آینده در مسکو در سطح معاونان نخست وزیر دیدار کنند. با این حال کارشناسان تردید دارند. آنها معتقدند رویکردهای طرفین در این زمینه در حال حاضر قابل مقایسه نیست.
به گزارش “رادیوی عمومی ارمنستان” آلکسی اورچوک معاون نخست وزیر روسیه پس از دیدار پاشینیان-پوتین-علی اف بیان کرد: “مذاکراتی میان معاونان نخست وزیر روسیه، ارمنستان و آذربایجان برای حل مسائل مربوط به رفع انسداد ارتباطات حمل و نقل در منطقه در مسکو برگزار می شود.
وی گفت: طرفین در مورد رفع انسداد هم تفاهم دارند. در حال حاضر جزئیات فنی در حال بحث است که به گفته معاون نخست وزیر روسیه، مهم است، زیرا ما در مورد مرز، گمرک و انواع دیگر رویه های کنترلی بین ارمنستان و آذربایجان صحبت می کنیم. به گفته اورچوک، باید درک کرد که چه رویه هایی در هنگام تعیین مرز ارمنستان و آذربایجان انجام می شود.
پیش از این، رئیس جمهور فدراسیون روسیه نیز بیانیه مشابهی را اعلام کرد و تاکید کرد که موانعی وجود دارد، اما می توان بر آن ها غلبه کرد و در مجموع وجود ندارد، زیرا این موانع صرفاً فنی هستند. گورگن سیمونیان، کارشناس مسائل سیاسی، هیچ گونه عارضه ای در این زمینه نمی بیند. او می گوید که آنها به همان شیوه ای که از مرز ارمنستان و گرجستان عبور می کنند، از مرز عبور خواهند کرد.
وی گفت: “همانطور که در مرز ارمنستان و گرجستان ایست بازرسی وجود دارد، در مرز ارمنستان و آذربایجان نیز پاسگاه وجود خواهد داشت.
در این مورد، پاشینیان نخست وزیر ارمنستان به صراحت اعلام کرد که هر ادعای فراسرزمینی را نمی توان برآورده کرد. کالاهای آذربایجانی و غیرنظامیان اگر بخواهند از قلمرو جمهوری ارمنستان به نخجوان، گرجستان یا ترکیه عبور کنند، باید قوانین جمهوری ارمنستان را رعایت کنند.
در مسکو، نخست وزیر جمهوری ارمنستان مجدداً تأکید کرد که ارمنستان علاقه مند به رفع انسداد کلیه ارتباطات و ارتباطات حمل و نقل و اقتصادی است. وی با بیان اینکه انتظار می رود مرزها و گمرکات برای عبور و مرور عادی تمامی وسایل نقلیه و خطوط ریلی از خاک ارمنستان اطمینان حاصل کنند، ابراز انتظاری کرد که راه آهن آذربایجان همچنین برای حمل و نقل کالاهای جمهوری ارمنستان، قطارهای راه آهن از طریق نخجوان آذربایجان، به عنوان مثال، روسیه، ایران، باز خواهد بود. وی ابراز امیدواری کرد که این موضوع بر مبنای برابری و بر اساس حاکمیت و صلاحیت کشورها حل شود.
“این در چارچوب صلح مورد توجه قرار می گیرد، زیرا مرزها تنها در شرایط صلح باز می شوند. اگر چنین توافقاتی وجود داشته باشد، من جزو کسانی خواهم بود که از آنها استقبال می کنند، زیرا صلح در منطقه برقرار می شود، اما من در ارائه چنین واقعیت هایی تردید دارم. ما به وضوح دیدیم که فشارهایی بر پاشینیان در مسکو وجود داشت، فشارهای چند وجهی، آنها حتی سعی کردند مفاهیم را محو کنند: کریدور، منطقه ترانزیت.”
در نشست شورای عالی اقتصادی اوراسیا که در مسکو برگزار شد و علی اف رئیس جمهور آذربایجان نیز برای اولین بار به عنوان میهمان در آن شرکت کرد، قسمت قابل توجهی ثبت شد. علی اف در سخنان خود از عبارت “راهروی زنگزور” استفاده کرد که بحث هایی را به راه انداخت. نیکول پاشینیان نخست وزیر ارمنستان تاکید کرد که آذربایجان با این فرمول ها جاه طلبی های ارضی را در قبال ارمنستان مطرح می کند. رئیس جمهور آذربایجان در پاسخ اعلام کرد که آنها هیچ جاه طلبی ارضی نسبت به ارمنستان ندارند.
گورگن سیمونیان، دانشمند علوم سیاسی، آنچه را که اتفاق افتاد به عنوان دستکاری توصیف می کند. گريگور بالاسانيان، كارشناس بين‌المللی، معتقد است حتي در صورت رفع انسداد جاده‌ها، رانندگان ارمنی آماده خواهند بود تا سه روز در ايست بازرسی ورين لارس منتظر بمانند تا از طريق آذربايجان به روسيه برسند.
“اعتماد طرف روسی در این است که راه آهن قفقاز جنوبی یکی از شرکت های تابعه راه آهن روسیه محسوب می شود و راه آهن آنها در اینجا کار می کند، یعنی آن راه آهن از نخجوان، آذربایجان به روسیه می رود و در این مورد اتفاق نظر وجود دارد. ما در مورد کامیون ها صحبت می کنیم، اما نه اتومبیل های سواری. من مطمئن نیستم که با توجه به تهدیدات و خصومت بین دو ملت، ارتباط خودروهای سواری کارساز باشد.”
بالاسانیان معتقد است که در نشست آتی معاونان نخست وزیر “سند مقاصد” اما نه توافقنامه صلح امضا شود.
