داوید کاراپتیان، کارشناس امور بینالملل، پس از حملات جدید آمریکا به ایران، در برنامه تلویزیونی Factor TV به تحلیل اوضاع پیرامون ایران پرداخت.
به گفته او، جنگ از سر گرفته شده است و آتشبس ۶۰ روزه قبلی بسیار مورد تردید بود، زیرا «صلح نهادینه حاصل نشده است.»
به گفته او، توافق هستهای ایران برای ایالات متحده سودمند نبود، زیرا اهداف واقعی آنها متفاوت است.
«صرف نظر از این واقعیت که آژانس بینالمللی انرژی اتمی چندین بار توسط ناظران تأیید کرده است که بله، هیچ تولیدی به اندازهای که بتواند بمب یا سلاح هستهای ایجاد کند، وجود ندارد. مشکل جای دیگری است.
در اینجا من همیشه این نظر را داشتهام که تمایل بیش از حد ایالات متحده برای تصرف زیرساختها، پالایشگاههای نفت و حتی زیرزمین به طور کلی است، که آنها آشکارا در مورد آن صحبت کردهاند.»
کاراپتیان تاکید کرد که ایران قول داده بود که برنامه هستهای منحصراً برای منافع کشورش مورد استفاده قرار گیرد. به گفته او، ایالات متحده با حمله اول، از حوادث تنگه هرمز به عنوان «بهانهای» استفاده کرد.
«در هر صورت، بیطرفترین منابع تأیید می کنند که ایالات متحده اولین کسی بود که به کشتیها در تنگه هرمز حمله کرد.»
به گفته کاراپتیان، ایران بیش از حد انتظار در برابر فشار آمریکا مقاومت کرد و هدف فروپاشی رژیم محقق نشد.
او به یاد آورد که علی لاریجانی، رئیس سابق سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران، بیان کرده بود که «ایران می تواند تا اواخر پاییز مقاومت کند.»
کاراپتیان معتقد است که ایران حتی تا سال آینده می تواند مقاومت کند، اما ایالات متحده ممکن است سعی کند این کشور را از درون تضعیف کند. به گفته او، یکی از این سناریوها تصرف جزیره خارکف است که امکان کنترل پالایشگاههای نفت ایران را فراهم میکند.
داوید کاراپتیان با اشاره به پروژه موسوم به «جاده ترامپ» که از ارمنستان عبور می کند و نگرانیهای احتمالی ایران، خاطرنشان کرد: «واقعیت این است که نکته مهم، جاده است.
مقامات فعلی در بالاترین سطح تضمین کردهاند که این توافق هیچ گونه خطر امنیتی به این شکل ندارد.»
به گفته او، تنها نکته قابل توجه ایران ممکن است این باشد که دهههاست ارتباط زمینی آذربایجان غربی با نخجوان را فراهم می کند و جاده ارمنی «جایگزین جدی» خواهد بود.
با این حال، به گفته او، حجم حمل و نقل بار ممکن است آنقدر افزایش یابد که 40 کیلومتر ارمنستان از نظر فیزیکی قادر به تأمین آن ترافیک نباشد.
«بنابراین، در اینجا نیز، طرف ارمنی باید از نظر دیپلماتیک این پیام را ارسال کند که زمانی فرا خواهد رسید که، صرف نظر از اینکه جاده عمدتاً از ارمنستان عبور کند، شما نیز در آن بخش از آن جاده هستید… بسیاری جاده فرعی را برای جلوگیری از ترافیک ترجیح میدهند.»
